Trasmissione dall'albero del motore di un autoveicolo
all'asse posteriore dello stesso, terminante in corrispondenza dell'asse con un
giunto o snodo a croce, atto a trasmettere movimenti su linee o piani diversi
dal piano di rotazione dell'asse. Gli snodi sono costruiti in acciaio cementato
superficialmente o temperato.