Nella meccanica, organo di manovra impiegato per diminuire lo sforzo fisico necessario per azionare congegni, specialmente di movimento. Il tipo più comunemente noto di m. è quello impiegato per mantenere e variare la direzione di marcia dei velocipedi e dei motocicli, costituito dal mozzo, dalla leva uscente dal due lati di esso e dalle due impugnature poste alle estremità della leva, dove si applica lo sforzo. Nelle armi da guerra portatili a ripetizione, alimentate con caricatori a più colpi, e la leva che serve ad azionare l'otturatore.