(dall'inglese cabin). Piccola stanza. Propriamente c. è il locale delle navi per passeggeri, dove alloggiano i viaggiatori. ║ Casotto di legno, stoffa o muro degli stabilimenti balneari, adibito a spogliatoio per un numero limitato di persone. ║ Parte dell'autocarro dove sono gli organi di guida. Parte della fusoliera di piccoli aeroplani dove sono collocati i comandi. ║ C. dell'ascensore: piccolo locale per il trasporto di persone, da un piano all'altro degli edifici, avente un'altezza minima di 2 m e una superficie di 25÷40 cmq per persona. Costruita in legno o lamiera di ferro o alluminio, è provvista di porte scorrevoli o a doppio battente o cancelletti flessibili e di dispositivo di sicurezza che entra in azione in caso di rottura o sfilamento delle funi di trazione. ║ C. di blocco: piccola costruzione nelle stazioni ferroviarie dove sono collocate le leve per i segnali luminosi e per gli scambi. ║ C. elettrica: complesso di edifici e di impianti per la trasformazione dell'energia elettrica e per ogni operazione relativa alle linee elettriche. Le c. possono essere sotterranee e aeree. Quest'ultime possono essere a tipo chiuso, aperto o semiaperto. La c. di trasformazione ha il compito di trasformare la corrente alla tensione adatta per l'alimentazione di vari apparecchi (lampade, motori, ecc.). La c. di sezionamento può sezionare le reti in tronchi per la ricerca di guasti, ecc. La c. di smistamento opera lo smistamento del carico. La c. di commutazione ha lo scopo di fare il passaggio da una linea aerea a un cavo sotterraneo. ║ C. di proiezione: locale di un cinema nel quale sono sistemate le macchine di proiezione; generalmente isolato dall'ambiente destinato agli spettatori a mezzo di anticabina e costruito con materiali incombustibili. ║ C. radio: locale di una stazione radio destinato alle trasmissioni, che possiede un'acustica perfetta, grazie ad accorgimenti costruttivi (forma e disposizione della c.) e all'uso di materiali isolanti che assorbono i suoni di frequenza elevata. • Aer. - C. stagna: specie di cassone stagno, generalmente ovoidale o a sezione circolare, destinato ad accogliere i passeggeri e l'equipaggio nei velivoli substratosferici e contenuto nella fusoliera propriamente detta. La c. di un velivolo moderno ha giunture stagne e complicati meccanismi per la canalizzazione delle condutture e degli organi di trasmissione che passano attraverso il suo rivestimento; impasti speciali di resine o di caucciù assicurano l'ermeticità completa di porte e finestre, mentre l'alimentazione con aria condizionata è assicurata da compressori azionati dai motori del velivolo. Con la c. stagna è stato reso possibile mantenere la temperatura dell'aria a 25-30 ° all'interno dei velivoli (mentre all'esterno avvengono variazioni tra -50° e +40°), di regolare la quantità di acido carbonico nell'aria, di mantenere a valori costanti l'umidità dell'aria e di consentire ai passeggeri di vivere durante il viaggio in una pressione ambiente corrispondente a quella di 2.500 m di altezza, mentre il velivolo naviga sino a 12.000 m. ║ C. pressurizzata: nei velivoli passeggeri, c. provvista di impianti per il condizionamento dell'aria che permette ai passeggeri di non risentire degli sbalzi di temperatura o di pressione dell'esterno e degli odori sgradevoli dei vapori di benzina o altro. ║ C. di pilotaggio: abitacolo dell'aereo riservato al pilota e all'equipaggio.