Industriale italiano. Fu il fondatore della fabbrica di biciclette che porta il suo nome. A lui va il merito di aver costruito per primo, in Italia, i bicicletti metallici (1885) che qualche tempo dopo vennero sostituiti da vere e proprie biciclette. Prima di lui, a Borgaro Torinese, l'artigiano Costantino Vianzone aveva aperto una fabbrica di bicicletti (1884) dotati di telaio di legno e di ruote cerchiate pure di legno. Il primo bicicletto di ferro, costruito da B., è tuttora conservato presso il Museo del Castello Sforzesco di Milano. La prima officina di B. si trovava in via Nirone, a Milano; da qui, nel 1899, venne trasferita in via Nino Bixio, assumendo l'aspetto di una vera grande industria. Vi si iniziò anche la fabbricazione di motociclette. Nel 1905 l'azienda si trasformò in società per azioni e iniziò anche la produzione prima di autocarri e poi di automobili. Nel 1943 la fabbrica fu distrutta completamente dai bombardamenti, ma B. provvide subito a ricostruire i nuovi stabilimenti, uno a Desio e un altro a Nord di Milano; complessivamente essi coprivano un'area di 70.000 mq. Nel 1955 venne fondata la Auto Bianchi S.p.A. (V. AUTOBIANCHI), che nel 1958 fu rilevata dalla Fiat (Milano 1865-1946).