Lega metallica caratterizzata da un basso coefficiente di attrito e da forte resistenza alla compressione. Per questo motivo è utilizzata come rivestimento di macchine, o parte di esse, sottoposte a usura per attrito di strisciamento. La composizione, abbastanza varia, è data generalmente da un metallo base (di solito stagno, piombo o rame) unito a diversi metalli additivi. A seconda della base le leghe a. si possono distinguere in leghe a bassa velocità o ad alta velocità, in quanto adatte a sopportare stimoli di diversa intensità.